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新店維霖診所曹醫師

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維霖診所

▲BMW計畫到2030年回收材質由目前的20％晉升到40％。（圖／翻攝BMW網站）

▲燒毀的漁網與繩子跟寶特瓶一樣，採用絞碎體例變成原料顆粒，再重新製成車用內裝件。（圖／翻攝BMW網站）

記者鍾釗榛／綜合報導

▲BMW研發燒毀魚網造車用內裝。（圖／翻攝BMW網站）

報廢漁網跟繩子仿佛與汽車沾不上邊，但是在環保永續的概念中，燒毀物重製並應用在汽車項目已成為主流，現在常見的是寶特瓶收受接管製作汽車內裝，或是採用植物作為材料來曆，而燒毀的魚網與繩子跟寶特瓶一樣，採用絞碎體式格局變成原料顆粒，再從頭製成車用內裝件。

由於燒毀漁網跟漁用繩子造成嚴重的海洋汙染，加上廢棄漁網收受接管不容易，是以BMW決意操縱廢棄漁網並付與新生命，而早在2021年BMW已揭橥具有環保概念的電動概念車i Vision Circular，這輛概念車採用100％收受接管材料製作，其中也包括電池組。

BMW官方對永續材料訂出時間表，計畫到2030年收受接管材質由今朝的20％提拔到40％，估計到了2030年BMW減碳高達50％。

積極投入電動車開發的BMW，正在研發一款全新的電動車平台Neue Klasse，德文Neue Klasse就是全新車型的意思，代表這個全新的電動車平台會有很多劃時期手藝，雖然平台預計2025年才會問世，BMW已火燒眉毛表示，Neue Klasse平台電動車將會採用報廢魚網及繩子作為造車原料。

▲BMW用燒毀漁網造車。（圖／翻攝BMW網站）

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